秒速飞艇:所有迈凯轮车队周末困难

文章来源:文迪 时间:2019-01-09

  

秒速飞艇:所有迈凯轮车队周末困难

  一切迈凯轮车队周末困苦 迈凯轮正在巴林的竞赛特别艰难,最终惟有4分来挽救这些题目。固然刘易斯·汉密尔顿的题目很大水平上是因为两个徐徐的进站酿成的,但简森·巴顿由于他的赛车技艺题目未能已毕。刘易斯·汉密尔顿,MP4-27A-03:入手:第2已毕:第8火速圈:1分37.733秒(+ 1.354秒,第7名) )Pitstops:三:第9,23和36圈(Opt-Pri-Pri-Pri)“赛车运动有好韶光。我念这只是个中的一天。“通过权柄,咱们此日应当争取正在前四名中已毕竞赛,但最终并没有像如许。当然,维修站的逗留是个中很大一局部。看待坐正在车里的司机来说,这老是令人丧气,由于你只是正在守候,你望洋兴叹。“咱们落空了一点此日的寰宇锦标赛势头 - 然而,从好的方面来看,咱们依然拿到了四个寰宇冠军积分,你得分的每一分都正在这个赛季的一场竞赛中很有价钱。“现正在咱们将进入欧洲赛季很彰着,咱们必需做两件事:咱们必需探讨咱们的赛车速率,咱们必需矫正咱们的进站。秒速飞艇“简森巴顿,MP4-27A-02:入手:第4已毕:退伍(第55圈,差速器)最速圈速:1分38.046秒(+ 1.667秒,9号)Pitstops:四圈:圈数8,22,37和53(穿刺)(Opt-Pri-Pri-Pri-Opt)“我没有”此日有一个特别好的均衡:我一切下昼都正在苦苦挣扎。到底上,咱们正在一切竞赛历程中将前翼从赛车中取出来。“然而,我的末了一次竞赛很长,即使我没有遭遇烦琐,我以为正在末了几圈,ings会特别兴趣。极少司机正在那段时分入手时尤其勤劳,但我平昔正在照看我的轮胎。正在末了五圈,我入手特别勤劳地胀动,我找到了Paul [di Resta]和Nico [Rosberg]。然而,正如我正在第53圈的末了一个角落制动时,右前角正在空中抬起,我认识到我有一个[左后]穿刺。以是我很速就给队员发了无线电,然落后站了。“正在末了几圈,这辆车听起来真的很吵。我以为最初的题目是排气障碍,然后是我的穿刺,然后是差速器障碍;以是我不得不退息对一切车队来说,这是一个相当困苦的周末。“马丁·惠特马什,车队掌管人,沃达丰迈凯轮梅赛德斯:”彰彰,咱们的涌现令人颓废。正午。“话虽如斯,刘易斯和简森都正在极具挑拨性的条款下开得很好。”刘易斯正在勤劳胀动前列的历程中已毕了极少骇人听闻的传球行为,但最终他被两个慢下来进站,两者都是因为他车左后角的逗留酿成的。比拟之下,简森的进站是无障碍的,以是咱们将不得不考察刘易斯车左后角的题目。“简森也有一个令人丧气的跑步,末了由于一次穿刺和一次撞击而受到节制。他的差速器和排气装配都存正在题目,这种情状的贯串迫使咱们让他的车停下来。同样,咱们将正在适宜的时期考察导致这些题目的来因。“即使如斯,咱们正在构制函数中处于第二位。ld锦标赛,领先者仅掉队9分;同样,咱们的车手正在车手寰宇冠军赛中排名第二和第四。排正在第二位的道易斯仅仅领先4分。“从这里咱们赶赴巴塞罗那,咱们正在赛季前的测试中涌现精巧。”刘易斯和简森的竞赛特别有弹性,以是你可能很好确保正在西班牙他们都尽最大勤劳获取尽不妨众的积分,以便让沃达丰迈凯轮梅赛德斯从新回到车手和车队寰宇冠军积分榜的榜首。“我之前说过并且我会再说一遍:2012赛季正正在变得既急急又难以预测。有些竞赛你赢了,有些你不赢。那是赛车运动。然而,最厉重的是,赛车运动是一项团队运动 - 而我沃达丰迈凯轮梅赛德斯车队构成的男人和女人不妨比任何人都更知道,这即是为什么我所有可能一定他们中的每一小我现正在城市尽不妨地勤劳劳动以确保正在加泰罗尼亚赛道的弧线上,咱们回到了咱们所处的地点:正在前线。“